みなさんは最近起きた「新宮中央駅(JR)の人身事故」の詳細についてご存じでしょうか？
ということで今回は「新宮中央駅(JR)の人身事故の原因は？身元は特定されてるか調査。」と題して記事をお届けいたします。
ぜひ最後までお付き合いください。
新宮中央駅(JR)の人身事故の原因は？身元は特定されてるか調査。
さて、「新宮中央駅(JR)の人身事故の原因は？身元は特定されてるか調査。」について見ていく前に、まずは新宮中央駅(JR)の人身事故に関する概要について見ていきましょう。
新宮中央駅(JR)の人身事故の概要
JR九州によると、7日午後3時8分ごろ、鹿児島線新宮中央駅でソニック33号（午後3時博多発大分行き）に人身事故が発生し、同線折尾―博多間で一時運転を見合わせた。同日午後4時52分に運転を再開し、同5時5分現在、同線や日豊線で列車に遅れが出ている。
引用元;© 株式会社西日本新聞社(https://nordot.app/1083286749700162248?c=768367547562557440)
新宮中央駅(JR)の人身事故の原因は？
新宮中央駅(JR)の人身事故の原因は現在調査中です。
最新情報が出次第、追記させていただきます。
ちなみに人身事故の原因は、一般的に以下のようなものが挙げられます。
- ホームからの転落
- よろめいたり、酔っ払ったり、他の人にぶつかった勢いでホームから線路上に落ちてしまうもの。
- 視覚障害者がホームの端であることに気づかず転落してしまうこともある。
- ホーム上での列車との接触
- ホームの端に近づきすぎて走行中の列車に接触するもの。
- 列車発車間際の駆け込み乗車
- 無理に列車に乗ろうとして失敗し、また降車後車両に近接していてドアに挟まれ引きずられるなどのもの。
- 踏切の無理な横断（直前横断など）
- 遮断機などを強行突破したり、渡りきれなくなって列車と接触してしまうもの。
このうち、ホームからの転落とホーム上での列車との接触が最も多く、全体の約8割を占めています。
ホームからの転落は、よろめいたり、酔っ払ったり、他の人にぶつかった勢いでホームから線路上に落ちてしまうものです。ホームの端に近づきすぎないように注意する必要があります。
ホーム上での列車との接触は、ホームの端に近づきすぎて走行中の列車に接触してしまうものです。ホームの端から離れるように注意する必要があります。
列車発車間際の駆け込み乗車は、無理に列車に乗ろうとして失敗し、また降車後車両に近接していてドアに挟まれ引きずられるなどのものです。列車が発車する前にホームから離れるように注意する必要があります。
踏切の無理な横断は、遮断機などを強行突破したり、渡りきれなくなって列車と接触してしまうものです。踏切は遮断機が下りた後、十分な安全を確認してから横断するように注意する必要があります。
新宮中央駅(JR)の人身事故の身元は特定されてる？
新宮中央駅(JR)の人身事故の身元も現在調査中です。
一部で、「中学生」というワードが挙がっていましたが、恐らくこれは被害者の身元ではないと思われます👇
何かの体験イベントがあり、人身事故が起こったために、帰るのが大変だったろうという内容でした。
より詳しくは下記の記事をご覧ください。
これについても情報が出次第追記させていただきます。
ちなみに、電車の人身事故で亡くなった人の身元は、原則として公開されません。
これは、遺族のプライバシーを保護するためです。また、遺族が不利益を被らないようにするためでもあります。
ただし、以下のような場合は、身元が公開されることがあります。
- 事故の原因究明のために必要な場合
- 事故の被害者やその家族が身元を公表した場合
- 事故が社会的な注目を集めている場合
例えば、2022年7月20日に発生した東京メトロ日比谷線の事故では、遺族が身元を公表したため、マスコミで報道されました。
また、2021年10月に発生したJR東海道線の事故では、事故の原因究明のために、遺族の同意を得て、身元が公表されました。
なお、鉄道事業者は、人身事故が発生した場合、遺族に連絡をとるとともに、身元の非公開を希望する場合には、その希望を尊重しています。
この記事のまとめ
いかがでしたでしょうか？
今回は「新宮中央駅(JR)の人身事故の原因は？身元は特定されてるか調査。」と題して記事をお届けいたしました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
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